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№ 04 RAYON MéCANIQUE · MISE À JOUR QUOTIDIENNE

🔧 MéCANIQUE
& ENTRETIEN

Vidange, freinage, turbo, distribution, diagnostic OBD. Tout ce qu'on démonte, on explique.

Vidange Freinage Turbo Distribution Électronique Diagnostic Pneus
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Comment enlever un fusible voiture sans se planter (et sans appeler le garagiste)
« ça vaut le détour, promis. »

Comment enlever un fusible voiture sans se planter (et sans appeler le garagiste)

Apprenez comment enlever un fusible voiture étape par étape : localiser la boîte, identifier le fusible grillé et le remplacer vous-même en moins de 10 min.

⏱ 8 MIN · 27 AOûT 2026 · PAR Marc
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№ 5193 27 AOûT 2026 ⏱ 8 min

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Fiabilité moteur Renault Mercedes : quels blocs privilégier (et lesquels fuir) ? MéCANIQUE
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№ 5144 23 JUIL 2026 ⏱ 11 min

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Comment fonctionne un alternateur de voiture ? On vous explique tout (sans vous endormir) MéCANIQUE
№ 5136 17 JUIL 2026 ⏱ 12 min

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Comment fonctionne un alternateur ? Induction, batterie, pannes : on vous l'explique sans prise de tête. Découvrez les secrets de votre alternateur.

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Kiauto : pièces auto neuves au meilleur prix, on vous dit tout MéCANIQUE
№ 5134 16 JUIL 2026 ⏱ 10 min

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Kiauto décrypté : vrai catalogue, vrais prix, vraie livraison rapide. On vous dit si c'est du sérieux ou du pipeau de garagiste.

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№ 5088 11 JUIL 2026 ⏱ 10 min

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Gris Nardo : d’où vient cette couleur qui fait craquer tous les passionnés d’auto ? MéCANIQUE
№ 5084 9 JUIL 2026 ⏱ 4 min

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Tout savoir sur le gris Nardo : origine, code peinture LY7C, modèles emblématiques Audi, covering vs peinture et entretien. Le guide complet…

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── MéCANIQUE · LE RAYON

Mécanique & entretien — la vraie matière

Le rayon Mécanique & Entretien c’est le coeur de métier. Vidange, freinage, distribution, turbo, admission, échappement, électronique, diagnostic OBD, pneus, suspension — on démonte, on explique, on montre.

Chaque article part d’un constat atelier : un symptôme, un bruit, une panne. On remonte la chaîne, on explique ce qui se passe physiquement, et on donne les vraies fourchettes de prix. Parce qu’un « changement de turbo à 2 400€ » c’est souvent une géométrie variable à 180€ qu’on vous vend 12 fois trop cher.

On y met aussi les tutos DIY raisonnables — la vidange à la maison, les plaquettes de frein, le filtre à air. Pas de DIY sur ce qui doit passer sur pont élévateur. Une voiture qui tombe, ça tue.